開陽丸(かいようまる)とは、江戸時代の軍艦である。戊辰戦争の際に沈没したが、現在江差町かもめ島手前にある開陽丸は1990年4月に設計費を含め約13億5千万円をかけて復元、2003年にリニューアルされたものである。3本のマスト(最大高さ45m)を擁する全長72.8m、幅13.04m、排水量2590tの船で、大砲が26門装備。最大500人乗船できる。江戸幕府が40万ドルをかけて発注した当時幕府最強軍艦。
船内見学については隣接するおしゃれな建物である管理棟「開陽丸青少年センター」に問い合わせのこと。1990年、開陽丸復元完成に際してオープンした、鉄筋コンクリート2階建て750平方メートルの建物である。入口には開陽丸のいかりが復元されている。船体だけは入場料なしで見ることが可能だ。船は砂浜に打ち上げられたかのように浜辺に置かれており、橋で船内に入る。
船内は甲板展示ゾーン、砲甲板展示ゾーン、居住甲板展示ゾーンの3つに分けられる。見学では、この船の歴史はもちろん、幕府との関連や北海道にやってきたときの様子、実物大人形を置いての当時の船内の様子再現、乗組員の生活、沈没について見ることができる。また日本初の海底遺跡に登録された1975年から引揚げられた海底遺跡32905点(1974年以前も含む)の一部を見ることができる。操船シュミレーション体験もできる。沈没場所が発見されたのは1974年。海底遺跡は埋蔵文化財開陽丸遺跡として国指定特別史跡。
開陽丸の歴史について
1866年オランダ・ヒップス・エン・ゾーネン造船所製木造蒸気船。J.W.L.ファンオールト設計で、1864年10月20日に内田恒次郎氏によって船名がつけられた。1865年に進水式を経て翌年7月17日完成。1867年春に150日かけて来日(横浜)し江戸幕府所属の最強軍艦となる。初代艦長は榎本武揚氏。同年大阪湾で警備に当たり、戊辰戦争の阿波沖海戦では薩摩の船を座礁させて勝利した。その後徳川慶喜が江戸に帰還する際にもこの船が用いられた。江戸城無血開城後には、この船を新政府軍に渡すまいと、1868年8月19日開陽丸(艦長は沢太郎左衛門)を含む榎本艦隊4隻と運送船4隻で脱走し北上、蝦夷地に渡り箱館戦争に入った。10月20日鷲の木沖停泊、25日には旧幕府軍が占拠した箱館へ入港。
11月11日にはさらに西へ進み15日までに江差沖に到着。しかし同日夜半に北西風のたば風により座礁してしまう。問題の座礁船開陽丸は約10日後沈没した。その命は日本到着後約1年半で、最強軍艦のあっけない最後だった。ちなみに救助した旧幕府軍艦の神速丸も座礁沈没した。
| 定番度 | ★★★ |
| オススメ度 | ★★★ |
| 住所 | 檜山管内江差町字姥神町1-10 |
| アクセス | はこだてバスかもめ島入口バス停下車徒歩約5分。JR江差駅から車で5分。 |
| 訪問最適時期 | 通年。 |
| 営業日/時間 | 年末年始・11月～3月の月曜日・祝日の翌日は定休日それ以外無休。 |
| 滞在時間(目安) | 1時間～。 |
| 必要経費 | 大人700円、小中学生300円。 |
| 駐車場 | 無料約150台あり。 |
| 公式サイト |
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