開陽丸

定番度	★★★
オススメ度	★★★
住所	檜山管内江差町字姥神町1-10　[地図リンク]
アクセス	はこだてバスかもめ島入口バス停下車徒歩約5分。JR江差駅から車で5分。
訪問最適時期	通年。
営業日/時間	年末年始・11月～3月の月曜日・祝日の翌日は定休日それ以外無休。
滞在時間(目安)	1時間～。
必要経費	大人700円、小中学生300円。
駐車場	無料約150台あり。
公式サイト

大きな地図で見る

　開陽丸(かいようまる)とは、江戸時代の軍艦である。戊辰戦争の際に沈没したが、現在江差町かもめ島手前にある開陽丸は1990年4月に設計費を含め約13億5千万円をかけて復元、2003年にリニューアルされたものである。3本のマスト(最大高さ45m)を擁する全長72.8m、幅13.04m、排水量2590tの船で、大砲が26門装備。最大500人乗船できる。江戸幕府が40万ドルをかけて発注した当時幕府最強軍艦。

　船内見学については隣接するおしゃれな建物である管理棟「開陽丸青少年センター」に問い合わせのこと。1990年、開陽丸復元完成に際してオープンした、鉄筋コンクリート2階建て750平方メートルの建物である。入口には開陽丸のいかりが復元されている。船体だけは入場料なしで見ることが可能だ。船は砂浜に打ち上げられたかのように浜辺に置かれており、橋で船内に入る。

　船内は甲板展示ゾーン、砲甲板展示ゾーン、居住甲板展示ゾーンの3つに分けられる。見学では、この船の歴史はもちろん、幕府との関連や北海道にやってきたときの様子、実物大人形を置いての当時の船内の様子再現、乗組員の生活、沈没について見ることができる。また日本初の海底遺跡に登録された1975年から引揚げられた海底遺跡32905点(1974年以前も含む)の一部を見ることができる。操船シュミレーション体験もできる。沈没場所が発見されたのは1974年。海底遺跡は埋蔵文化財開陽丸遺跡として国指定特別史跡。

開陽丸の歴史について

　1866年オランダ・ヒップス・エン・ゾーネン造船所製木造蒸気船。J.W. L.ファンオールト設計で、1864年10月20日に内田恒次郎氏によって船名がつけられた。1865年に進水式を経て翌年7月17日完成。1867年春に150日かけて来日(横浜)し江戸幕府所属の最強軍艦となる。初代艦長は榎本武揚氏。同年大阪湾で警備に当たり、戊辰戦争の阿波沖海戦では薩摩の船を座礁させて勝利した。その後徳川慶喜が江戸に帰還する際にもこの船が用いられた。

　江戸城無血開城後には、この船を新政府軍に渡すまいと、1868年8月19日開陽丸(艦長は沢太郎左衛門)を含む榎本艦隊4隻と運送船4隻で脱走し北上、蝦夷地に渡り箱館戦争に入った。10月20日鷲の木沖停泊、25日には旧幕府軍が占拠した箱館へ入港。

　11月11日にはさらに西へ進み15日までに江差沖に到着。しかし同日夜半に北西風のたば風により座礁してしまう。問題の座礁船開陽丸は約10日後沈没した。その命は日本到着後約1年半で、最強軍艦のあっけない最後だった。ちなみに救助した旧幕府軍艦の神速丸も座礁沈没した。

【MISSION!(指令)】　